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                                混凝土泵車,完整品牌鏈的養成模式

                                作者:超級管理員 發布時間:2021-10-14 628次瀏覽

                                        之前有一個詞,叫做最后一公里,快遞有最后一公里,共享單車有最后一公里,其實,相較于混凝土泵車和混凝土臂架泵、混凝土布料機、混凝土拖泵的關系,從某種意義上也是趨同的,也就是商品混凝土中得攪拌、運輸、泵送三個環節中都屬于泵送的環節,即解決最后一公里的關系。

                                 

                                        而在前端,也就是在混凝土泵車的生產廠家,消費者可以得到關于泵車信息、市場動態、售后服務、維修保養須知、配件供應等所有的增值服務,無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨,使消費者免去了在售后服務、維修、保養等方面的后顧之憂。從這個意義上來講,也是解決了最后一公里的問題。

                                 

                                        一般的情況下混凝土泵車和混凝土臂架泵車是同一種設備,只是每一個銷售的叫法不同,銷售人員為了加強與顧客的聯系,通過多次的電話溝通和實地拜訪,讓客戶感覺到廠家不僅僅就是把車賣給客戶,還和客戶是親密的朋友關系,就如同泵車它必須要有三大部分組成:汽車底盤、泵送系統、臂架上裝。嚴格意義上來說這種鐵三角的關系,也是將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活,提高顧客滿意度和保留率,同時通過口碑效應贏得更多的客戶。

                                 

                                        在車界流傳著這樣一句話:對于一個家庭而言,第一輛車是銷售員銷售的,而第二、第三輛乃至更多的車都是服務人員銷售的。除了在一線的銷售人員,售后人員的作用也是不可小覷的。售后部主要有保險主管,車間主管,機電,噴漆,鈑金幾個崗位。無論是客戶的常規保養還是維修,還是汽車產品出現需要召回的情況,甚至是車輛出險與救援,都是由售后部來完成的。所以,只有打通售前和售后,一個泵車企業的路才能走得長遠。
                                 


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